汽車電子檔案管理系統(tǒng)

汽車電子健康檔案系統(tǒng)的主要功能包括：1.檔案查詢：添加車輛信息查詢包括送修里程，維修項目，維修配件等信息在內(nèi)的歷史維修記錄。2.企業(yè)查詢：查詢維修企業(yè)的資質(zhì)，主修品牌，地址，聯(lián)系方式，綜合排名等信息，選擇具有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的維修企業(yè)。3.維修服務(wù)評價：基于維修記錄對維修企業(yè)的服務(wù)進行評價或投訴，在維修過程中，維護自身的合法權(quán)益。

汽車電子健康檔案系統(tǒng)是強制注冊的嗎

汽車電子健康檔案系統(tǒng)是由交通運輸部和各級交通管理部門主導建設(shè)的。所有的一類、二類汽車維修企業(yè)必須接入汽車電子健康檔案系統(tǒng)，這是正式寫到法規(guī)里的。像修煉科技開發(fā)的汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)就已經(jīng)和山東、廣東、河南等多地交通局合作共建。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展汽車擁有了自己的電子健康檔案，什么是汽車的電子健康檔案？

交通部提出，要運用互聯(lián)網(wǎng)信息化的手段，加強行業(yè)管理，推動建立覆蓋全國的汽車電子健康檔案系統(tǒng)，將維修用戶，廣大車主拉入評價體系中并向社會公開。汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報廢全過程的電子維修記錄，形成以車輛識別碼作為唯一身份標志的一車一擋汽車電子電子檔案系統(tǒng)。汽車電子健康檔案系統(tǒng)充分運用了互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)的技術(shù)，協(xié)助道路運輸經(jīng)營者進行車輛技術(shù)管理工作。通過運輸企業(yè)，維修企業(yè)，檢測機構(gòu)管理部門的多方數(shù)據(jù)共享，提高車輛技術(shù)管理的整體行業(yè)效率，保證車輛技術(shù)狀況良好，保障車輛安全。

有哪些ERP系統(tǒng)對接了重慶的汽車電子檔案系統(tǒng)？

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汽車維修新規(guī)：2022年底前實現(xiàn)維修電子記錄數(shù)據(jù)的實時歸集

易車訊? 日前，從交通運輸部獲悉，為深入貫徹落實國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費有關(guān)決策部署，深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用，提高汽車維修業(yè)服務(wù)水平，更好地維護消費者合法權(quán)益，推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合向各省、市、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團下發(fā)了關(guān)于深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用有關(guān)工作的通知，具體如下：

一、強化數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，夯實應(yīng)用基礎(chǔ)

（一）明晰數(shù)據(jù)歸集范圍。各地交通運輸主管部門要依托汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)（以下簡稱電子健康檔案系統(tǒng)），在指導一類、二類汽車維修經(jīng)營者做好維修電子記錄數(shù)據(jù)上傳工作基礎(chǔ)上，組織做好三類汽車維修經(jīng)營者數(shù)據(jù)歸集上傳工作，積極引導《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T 16739.2）中明確的汽車綜合小修經(jīng)營者，以及從事發(fā)動機、變速器、車身、空調(diào)、電氣系統(tǒng)維修和四輪定位業(yè)務(wù)的專項維修經(jīng)營者，于2022年底前實現(xiàn)維修電子記錄數(shù)據(jù)的實時歸集。

（二）規(guī)范數(shù)據(jù)時效管理。各地交通運輸主管部門要指導汽車維修經(jīng)營者按照《汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)》系列標準，在完成費用結(jié)算后實時、準確、完整上傳汽車維修電子記錄數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)上傳時效性。要加強對新開業(yè)汽車維修經(jīng)營者的數(shù)據(jù)管理，提醒經(jīng)營者在完成經(jīng)營備案后，及時向電子健康檔案系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。

（三）提升數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。各地交通運輸主管部門要通過多種方式，公布符合國家網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定及電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)要求的汽車維修管理軟件或手機APP名錄，方便汽車維修經(jīng)營者自主選擇使用，提升數(shù)據(jù)填報的便利性、規(guī)范性。省級電子健康檔案系統(tǒng)運行單位要結(jié)合本地實際，積極開通數(shù)據(jù)特異值自動提醒等服務(wù)功能，便于數(shù)據(jù)核對校驗。對于存在數(shù)據(jù)造假、漏傳等行為的，要及時督促相關(guān)汽車維修經(jīng)營者予以整改。

二、突出公益屬性定位，優(yōu)化便民服務(wù)

（四）加強數(shù)據(jù)開放共享。各級電子健康檔案系統(tǒng)運行單位要進一步突出汽車維修數(shù)據(jù)的公益服務(wù)屬性，在依法依規(guī)、確保安全的前提下，無償向車輛所有人提供其車輛的維修信息查詢服務(wù)，無償向交通運輸、商務(wù)、生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)管等部門履行監(jiān)管職責提供相應(yīng)的信息查詢服務(wù)，無償向消費者提供不涉及個人隱私及商業(yè)秘密的汽車維修經(jīng)營者基礎(chǔ)信息和質(zhì)量信譽信息查詢服務(wù)。各省級交通運輸主管部門要推動省級電子健康檔案系統(tǒng)的公眾服務(wù)、數(shù)據(jù)歸集等功能，于2022年6月底前實現(xiàn)與部級電子健康檔案系統(tǒng)的對接，并向社會公眾公開本省份汽車維修經(jīng)營數(shù)據(jù)有關(guān)歸集分析報告。

（五）豐富便民服務(wù)內(nèi)容。各地交通運輸主管部門要會同有關(guān)部門，組織電子健康檔案系統(tǒng)運行單位及時上傳汽車維修相關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范和政策文件等資料；對維修市場規(guī)模、經(jīng)營服務(wù)行為、汽車配件質(zhì)量、車輛典型故障情況等進行分析研判，并向社會公開；積極開通汽車維修流程引導、典型故障案例分析等功能，探索開展維護保養(yǎng)提醒、專家線上故障咨詢、遠程智能診斷等服務(wù)，向車主宣傳正確的用車養(yǎng)車知識，倡導科學用車修車理念，提高電子健康檔案系統(tǒng)使用“黏性”。

（六）完善車主評價機制。各省級交通運輸主管部門要依托電子健康檔案系統(tǒng)，進一步改進完善汽車維修服務(wù)質(zhì)量車主評價機制，參照《汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)第3部分：數(shù)據(jù)元》（JT/T 1132.3）實施五分評價制，方便車主對維修質(zhì)量、維修效率、維修收費、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)環(huán)境等進行綜合評價。各地交通運輸主管部門要通過電子健康檔案系統(tǒng)、全國互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)等渠道，多方式展示車主綜合評價結(jié)果，供社會公眾參考。

三、挖掘數(shù)據(jù)信息資源，拓展服務(wù)領(lǐng)域

（七）推動提升維修服務(wù)品質(zhì)。各地交通運輸主管部門要指導汽車維修經(jīng)營者充分利用電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，實時掌握車主評價結(jié)果，有針對性改進維修服務(wù)；要加強對汽車零部件故障信息的梳理分析，認真總結(jié)季節(jié)性、地域性和不同類型、品牌車輛的常見問題，加強對汽車維修技術(shù)技能人員的業(yè)務(wù)培訓，強化與零部件企業(yè)的供需對接，精準調(diào)配相關(guān)零部件，減少車主維修等待時間；要密切與有關(guān)部門的信息共享，進一步深化事故車輛維修“直賠定點”、精準定損等工作，為群眾提供更加方便快捷的汽車維修服務(wù)。

（八）促進改善車輛技術(shù)水平。各地交通運輸主管部門要組織汽車維修經(jīng)營者依托電子健康檔案系統(tǒng)，加強車輛故障信息梳理分析，精準發(fā)現(xiàn)易發(fā)多發(fā)的技術(shù)問題，并按照有關(guān)規(guī)定及時向車輛生產(chǎn)和零部件制造企業(yè)予以反饋。鼓勵汽車維修經(jīng)營者和車主通過電子健康檔案系統(tǒng)，反映車輛和零部件可能存在的質(zhì)量缺陷。各地交通運輸主管部門要會同市場監(jiān)管部門，加強質(zhì)量缺陷信息的收集整理，對于查實存在質(zhì)量缺陷、依法應(yīng)當召回的，由市場監(jiān)管部門按照有關(guān)規(guī)定督促相關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)、零部件制造企業(yè)實施召回。

（九）提高汽車排放檢驗與維護制度實施效果。各地生態(tài)環(huán)境、交通運輸、市場監(jiān)管等部門要認真落實《關(guān)于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知》（環(huán)大氣〔2020〕31號）要求，加快推進機動車排放檢驗系統(tǒng)與電子健康檔案系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，推行聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法，加強排放檢測比對，推動汽車排放檢驗機構(gòu)和汽車排放性能維護（維修）站嚴格落實相關(guān)規(guī)定，實現(xiàn)車輛排放污染閉環(huán)治理。各地交通運輸主管部門要指導汽車排放性能維護（維修）站對超標排放車輛進行科學診斷與合理維修，及時消除故障，提升車輛污染治理水平。

（十）助力開展二手車透明交易。各地交通運輸、商務(wù)等主管部門，在依法保障數(shù)據(jù)安全、確保車主個人隱私的前提下，對電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行脫敏處理后，可探索向二手車領(lǐng)域依法有條件開放相關(guān)數(shù)據(jù)查詢服務(wù)，推動二手車透明交易。鼓勵有條件地區(qū)的商務(wù)主管部門會同交通運輸主管部門先行先試，依托電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)為出口二手車提供車輛維修情況證明，助力我國二手車出口。

（十一）推進固體廢物信息追溯管理。各地交通運輸、生態(tài)環(huán)境等部門要統(tǒng)籌推進電子健康檔案系統(tǒng)與固體廢物管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，強化廢鉛蓄電池、廢礦物油、廢尾氣凈化催化劑等危險廢物，以及廢鋼鐵、廢輪胎等固體廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運輸、利用、處置等環(huán)節(jié)的信息共享，推進信息追溯管理。鼓勵各地依托電子健康檔案系統(tǒng)，發(fā)布具有法定資質(zhì)的危險廢物收集利用處置單位和廢水廢氣檢測企業(yè)信息，便于汽車維修經(jīng)營者自主選擇，依法及時轉(zhuǎn)移危險廢物、檢測廢水廢氣，促進汽車維修綠色發(fā)展。

四、加強數(shù)據(jù)安全管理，推動可持續(xù)發(fā)展

（十二）健全數(shù)據(jù)管理機制。各地交通運輸主管部門要組織電子健康檔案系統(tǒng)運行單位嚴格落實《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》《中華人民共和國個人信息保護法》等法律法規(guī)規(guī)定，采取有效措施切實保障電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全可控。要加強電子健康檔案系統(tǒng)權(quán)限管理，規(guī)范建立并嚴格執(zhí)行授權(quán)訪問機制，切實防范越權(quán)訪問風險。要嚴格數(shù)據(jù)應(yīng)用事前審核、事中留痕、事后追溯管理，有效預防、發(fā)現(xiàn)和處置各類數(shù)據(jù)安全風險隱患。要加強和規(guī)范參與電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)和運行維護相關(guān)企業(yè)的管理，建立常態(tài)化數(shù)據(jù)安全監(jiān)督檢查機制，切實防范數(shù)據(jù)被篡改、破壞、泄露或者非法獲取、非法利用，有效保證數(shù)據(jù)安全和個人信息安全。

（十三）實施信用管理制度。各省級交通運輸主管部門要依托電子健康檔案系統(tǒng)加快構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制，在汽車維修行業(yè)加快開展信用評價和分級分類監(jiān)管。要建立本省份汽車維修行業(yè)信用檔案，采集錄入汽車維修經(jīng)營者數(shù)據(jù)傳輸、車主服務(wù)評價、經(jīng)營備案事項抽查、群眾投訴處理等信息，并實現(xiàn)信用評價、信用監(jiān)管信息與同級“信用交通”網(wǎng)站的技術(shù)對接和合規(guī)可查。要強化守信激勵，積極推薦信用等級高、車主服務(wù)評價好的汽車維修經(jīng)營者申報汽車排放性能維護（維修）技術(shù)示范站、事故車輛維修“直賠定點”；對于嚴重失信的汽車維修經(jīng)營者，要依法依規(guī)加大聯(lián)合懲戒力度。

（十四）加強動態(tài)跟蹤評估。各省級交通運輸主管部門要會同有關(guān)部門，組織開展汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用評估工作，加強對電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)歸集范圍、傳輸時效、安全管理以及便民服務(wù)、應(yīng)用效果等情況的跟蹤評價，及時協(xié)調(diào)解決影響電子健康檔案系統(tǒng)運行的突出問題，持續(xù)完善數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用管理制度，不斷提升汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用水平。

（十五）強化運行基礎(chǔ)保障。部級電子健康檔案系統(tǒng)運行單位要切實加強系統(tǒng)建設(shè)和運行維護管理，緊緊圍繞電子健康檔案系統(tǒng)公益屬性，完善保障機制，加大工作投入，加強對省級電子健康檔案系統(tǒng)的技術(shù)支持，確保系統(tǒng)自主可控、安全穩(wěn)定運行。各地交通運輸主管部門要督促本級電子健康檔案系統(tǒng)運行單位建立完善系統(tǒng)運行維護長效機制，積極改善軟硬件和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，做好系統(tǒng)運行保障工作。

各地交通運輸、生態(tài)環(huán)境、商務(wù)、市場監(jiān)管等部門要進一步加強組織領(lǐng)導，把深化汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用作為“我為群眾辦實事”實踐活動的重要內(nèi)容，密切協(xié)同配合，強化業(yè)務(wù)協(xié)同，凝聚工作合力，推動建立安全穩(wěn)定、普惠便民、開放共享的汽車維修數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用體系，為促進我國汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

汽車的電子檔案是怎么回事

所謂的汽車電子檔案：社科院專家提議,再出臺相關(guān)法規(guī),提高廢舊汽車行業(yè)準入門檻的同時,應(yīng)建立電子清單制度，即建立汽車電子檔案,將報廢汽車回收、拆解證明、注銷登記、終止保險以及其他法律及行政手續(xù)所需數(shù)據(jù)的處理程序等各個環(huán)節(jié)的信息納入信息化管理。同時,建立報廢汽車主管部門與所屬部門的信息交流渠道和“信息網(wǎng)絡(luò)平臺”,實現(xiàn)有效快速的管理。通過有效的信息流通體系,使報廢汽車及其零件信息透明,使消費者明確二手零部件的來源、車輛品牌和型號,加強對二手報廢汽車及其零件市場的監(jiān)管力度。