高速公路監(jiān)理檔案管理辦法

高速公路監(jiān)理檔案管理辦法

一、適用范圍

本辦法適用于國家高速公路監(jiān)理單位的檔案管理。

二、定義

1、檔案：指國家高速公路監(jiān)理單位活動中產(chǎn)生的文件、資料、圖片、視頻等形式的記錄。

2、檔案管理：指檔案的編制、保存、使用、檢索、維護和清理等工作。

三、檔案編制

1、檔案應當準確、完整、系統(tǒng)地編制，并建立有效的管理制度。

2、檔案應當按照檔案類別和編號系統(tǒng)編制，編號應當簡明、清晰，便于檢索。

3、檔案應當按照規(guī)定的格式編制，并保存原件和復印件，保證檔案的完整性。

四、檔案保存

1、檔案應當按照規(guī)定的時間、地點和方式進行保存，保證檔案的安全。

2、檔案應當定期進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檔案中的錯誤和缺失。

3、檔案應當定期進行備份，保證檔案的完整性。

五、檔案使用

1、檔案的使用應當符合法律、法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定，并遵守有關(guān)保密規(guī)定。

2、檔案的使用應當經(jīng)過相關(guān)部門審批，并按照規(guī)定的流程進行處理。

六、檔案檢索

1、檔案應當按照檔案編號、類別和時間等方式進行檢索，方便快捷地獲取檔案信息。

2、檔案應當定期進行檢索，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檔案中的錯誤和缺失。

七、檔案維護

1、檔案應當定期進行清理、整理和修訂，保證檔案的完整性和有效性。

2、檔案應當定期進行掃描、歸檔和備份，方便快捷地獲取檔案信息。

八、檔案清理

1、檔案應當按照有關(guān)規(guī)定進行清理，分類整理，并建立有效的檔案管理制度。

2、檔案應當定期進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檔案中的錯誤和缺失。

3、檔案應當定期進行清理，清理的檔案應當妥善處理，以免造成損失。

九、責任追究

1、違反本辦法規(guī)定的，由監(jiān)理單位負責追究責任。

2、檔案管理不善，造成損失的，由監(jiān)理單位承擔相應責任。

高速公路養(yǎng)護管理都需要建立那些檔案？

高速公路養(yǎng)護管理都需要建立哪些檔案？
1、增強高速公路項目建設(shè)中工作人員的檔案管理意識
　　高速公路的工程檔案對于公路在后期的使用、改建、擴建以及維修和養(yǎng)護方面都有著相當重要的作用。其具體表現(xiàn)為在后期的施工中能夠給相關(guān)單位提供可靠、有效的數(shù)據(jù)，這樣就可以減少不必要的資源浪費，提高工作效率。因此在高速公路項目建設(shè)中，一定要不斷的對工作人員進行檔案管理意識的強化，建立一個良好的檔案管理的工作氛圍。在項目實施初期就應該將關(guān)于檔案管理的相關(guān)規(guī)定納入合同，項目進行中也要不斷的進行檔案管理相關(guān)知識的培訓，將檔案管理的重要性滲透到工作人員的思想和行動中去，從而使檔案管理工作貫穿于項目進行的始終。
　　2、從項目建設(shè)的基礎(chǔ)著手，對項目資料的整理嚴格把關(guān)
　　在資料的整理方面，由于涉及的單位較多，相關(guān)的檔案整理工作的進行也比較困難，那么要想將檔案工作做好，一定要從合同的簽訂、項目開工前的規(guī)劃，以及項目進行中檔案的管理工作三個方面進行。首先關(guān)于在承包合同的簽訂中，就應該資料的整理以及移交進行涉及，并且對出現(xiàn)問題的解決方案也要具體羅列。其次在項目開工以前要對工作人員進行檔案管理工作的培訓，這樣才能使得后期的治療整理工作的質(zhì)量得到保證。最后，在項目進行中，應該加強對檔案管理工作方法的推行，明確檔案管理的重要性，對檔案管理工作做到實時跟進、監(jiān)督。
　　3、建立健全檔案管理相關(guān)制度
　　要想做好高速公路項目建設(shè)的檔案管理工作，建立一個能夠貫穿于項目全過程的控制體系是非常行之有效的辦法。在項目的日常建設(shè)中，項目建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及政府將檔案管理作為平時檢查的一個基本方面，并且將其與相關(guān)單位的經(jīng)濟聯(lián)系起來，進行獎優(yōu)罰劣，形成一個系統(tǒng)的檔案管理控制體系，使項目建設(shè)中的檔案管理工作得到有效的開展。
　　4、嚴格按照相關(guān)規(guī)范和標準進行資料的交接
　　項目工程建設(shè)中，檔案一旦入庫，檔案管理工作也就完成了，因此一定要把好最后一道關(guān)，這樣才能確保項目檔案的真實性、完整性。在具體的工作中，要想把好檔案入庫這一關(guān)，，必須對檔案的交接進行規(guī)范化。在檔案入庫工作進行前期，應該進行整個項目的檔案交接會議的召開，以便明確檔案的交接時間以及要求。另外還應該進行檔案質(zhì)量風險抵押金制度的建立，如果在竣工以后檔案中存在問題較多，可以對抵押金進行扣留。另外還可以將檔案編制的質(zhì)量問題作為項目建設(shè)單位的一項考核內(nèi)容，成為其進入市場的一個參考標準，從而提高建設(shè)單位的檔案管理工作積極性。
　　5、利用信息化，實現(xiàn)全方位的檔案整理體系
　　為了保證高速公路建設(shè)項目檔案管理的實施有效性，并且保證最終檔案的真實、可靠，在工程進行中，可以實現(xiàn)對檔案實行信息化管理。在信息化管理中，對各參與單位和部門進行責任人的確定，保證檔案管理信息化的全面落實。相關(guān)的單位及部門還要進行兼職檔案管理員的配備，每個項目經(jīng)理不都應該有配備專職的檔案管理人員，然后檔案管理工作的進行由該段的總工程師進行負責。另外，對于國家新推行的相關(guān)法律法規(guī)，也要及時的進行普及，以便使工程的質(zhì)量得到保證。

廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法(2014)

第一章　總 則第一條　為了加強高速公路建設(shè)和管理，促進高速公路事業(yè)的發(fā)展，保障高速公路完好、安全、暢通，維護高速公路投資者、經(jīng)營管理者和使用者的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)法規(guī)，結(jié)合本自治區(qū)實際，制定本辦法。第二條　在本自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)從事高速公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營、使用和管理，適用本辦法。第三條　高速公路的發(fā)展應當遵循科學規(guī)劃、合理布局、確保質(zhì)量、保障暢通、保護環(huán)境、建設(shè)改造與養(yǎng)護并重的原則。第四條　自治區(qū)從政策、資金、土地利用等方面支持高速公路發(fā)展。第五條　鼓勵國內(nèi)外經(jīng)濟組織依法投資、建設(shè)、經(jīng)營高速公路，其合法權(quán)益受法律保護。第六條　自治區(qū)交通運輸主管部門主管全區(qū)高速公路工作，其所屬的高速公路管理機構(gòu)依照本辦法規(guī)定行使高速公路行政管理職能。高速公路管理機構(gòu)依法行使行政管理職能所需經(jīng)費納入財政預算。第七條　自治區(qū)發(fā)展和改革、工業(yè)和信息化、公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門和高速公路沿線人民政府以及有關(guān)單位，應當按照職責分工，做好高速公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營、管理和保護等相關(guān)工作。第二章　規(guī)劃建設(shè)第八條　高速公路規(guī)劃由自治區(qū)交通運輸主管部門依據(jù)國家公路路網(wǎng)規(guī)劃和本自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要會同有關(guān)部門統(tǒng)一編制，報自治區(qū)人民政府批準后公布實施。第九條　國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)高速公路按照規(guī)定實行特許經(jīng)營。

　　高速公路特許經(jīng)營項目應當依法采取招標投標方式選定投資者，并由交通運輸主管部門與投資者簽訂特許經(jīng)營協(xié)議。第十條　高速公路建設(shè)按照規(guī)定實行項目法人負責制度、招標投標制度、工程監(jiān)理制度、項目資本金制度、合同管理制度、建設(shè)工程環(huán)境影響評價制度和工程質(zhì)量責任追究制度。第十一條　高速公路建設(shè)應當遵循基本建設(shè)程序，執(zhí)行國家規(guī)定的工程設(shè)計、施工和監(jiān)理規(guī)范以及技術(shù)標準，保證合理的設(shè)計和施工周期，確保工程質(zhì)量。第十二條　高速公路建設(shè)項目應當按照規(guī)定開展建設(shè)項目安全生產(chǎn)條件論證和安全預評價。

　　高速公路建設(shè)項目初步設(shè)計時，應當對高速公路建設(shè)項目安全設(shè)施進行設(shè)計，并編制安全專篇。

　　高速公路建設(shè)項目安全設(shè)施竣工或者試運行完成后應當進行驗收評價。第十三條　高速公路防護、排水、安全設(shè)施，監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)，養(yǎng)護管理、路政管理、交通安全管理執(zhí)勤執(zhí)法營房、超限運輸檢測、交通量觀測等專用場所、設(shè)施，以及經(jīng)營服務(wù)設(shè)施，應當與高速公路建設(shè)項目主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收使用。

　　已建成的高速公路未按照國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定建設(shè)前款規(guī)定的系統(tǒng)、場所和設(shè)施的，由高速公路經(jīng)營管理者負責補建。第十四條　高速公路建設(shè)應當避免損壞其他公路和設(shè)施；確實無法避免的，應當按照不低于該公路和設(shè)施原有的技術(shù)標準予以修復，或者給予相應的經(jīng)濟補償。

　　高速公路建設(shè)需要使用其他公路用地的，其他公路的經(jīng)營管理者應當配合。第十五條　高速公路管理機構(gòu)應當建立健全高速公路管理檔案，對高速公路、高速公路用地、高速公路附屬設(shè)施調(diào)查核實、登記造冊。

　　高速公路建設(shè)項目竣工驗收后，建設(shè)單位應當依照檔案管理法律法規(guī)和國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定，向高速公路管理機構(gòu)移交建設(shè)項目相關(guān)檔案資料。第三章　經(jīng)營服務(wù)第十六條　經(jīng)營管理者應當依法從事高速公路經(jīng)營、服務(wù)、收費活動，完善服務(wù)區(qū)功能以及交通安全、環(huán)保、監(jiān)控、收費等設(shè)施。第十七條　經(jīng)營管理者依法享有高速公路收費權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。

　　高速公路權(quán)益的轉(zhuǎn)讓應當遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。

　　單獨轉(zhuǎn)讓高速公路廣告經(jīng)營權(quán)、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)或者采取委托的方式進行經(jīng)營管理的，應當報高速公路管理機構(gòu)備案。第十八條　經(jīng)營管理者應當按照自治區(qū)人民政府批準的收費標準和收費期限收取車輛通行費。

　　載貨類汽車應當按照自治區(qū)人民政府有關(guān)計重收費的規(guī)定交納車輛通行費。經(jīng)營管理者用于計重收費的計量衡器應當按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)檢定合格，定期維護、校核，保證其計量符合規(guī)定要求。第十九條　收費高速公路實行全區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費，推廣使用電子不停車等智能收費系統(tǒng)。不聯(lián)網(wǎng)不得收費。

　　高速公路聯(lián)網(wǎng)收費具體辦法由自治區(qū)交通運輸主管部門組織制定并監(jiān)督實施。

建設(shè)監(jiān)理檔案暫行管理辦法

　　 建設(shè)監(jiān)理檔案暫行管理辦 法
　　
　　為了系統(tǒng)完整地的保存和科學地管理我所的建設(shè)監(jiān)理檔案，根據(jù)本所《監(jiān)理工作管理規(guī)定》和國家《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本所的具體情況，制定本辦法。
　　
　　第一條 建設(shè)監(jiān)理檔案，是指我所在對受托建設(shè)項目實施監(jiān)理的過程中形成的各種文字材料、圖紙、圖表、照片、音像記錄等技術(shù)文件的總稱。是我所全體工程技術(shù)人員和管理人員的.勞動成果和智慧結(jié)晶，也是我所對監(jiān)理的建設(shè)項目實施專業(yè)化管理和科學控制的真實記錄。它對我所的業(yè)務(wù)拓展和進一步發(fā)展具有極其重要的意義。
　　
　　第二條 建設(shè)工程文件的歸檔包括兩方面含義：一是項目監(jiān)理機構(gòu)將監(jiān)理過程中形成的文件向本所監(jiān)理部移交；二是項目監(jiān)理機構(gòu)將監(jiān)理過程中形成的文件向建設(shè)單位檔案管理機構(gòu)移交。
　　
　　第三條 監(jiān)理檔案的形成、收集、整理責任人是項目總監(jiān)理工程師。項目總監(jiān)理工程師應在項目竣工驗收后的一個月內(nèi)，將根據(jù)本辦法整理的監(jiān)理文件完整地移交給監(jiān)理部，由監(jiān)理部進一步編目、組卷、裝訂并保存。只有合格地完成了歸檔工作，項目的監(jiān)理工作才算告一段落。
　　
　　第四條 為便于監(jiān)理檔案的編制和查閱，監(jiān)理文件的分類和編碼統(tǒng)一規(guī)定如下：每一份監(jiān)理文件均采用一組九位代碼來表示，例如：
　　
　　D J 2 0 1 0 2 0 1
　　
　　第1位：D 含義是“檔案”類，以區(qū)別于“圖書”“資料”；
　　
　　第2位：填寫字母J或S。J 含義是“建筑安裝工程”；S含義是“市政基礎(chǔ)設(shè)施工程”；
　　
　　第3位：表示文件的大類，以數(shù)字來表示?！?” 代表工程準備階段文件；“2” 代表監(jiān)理文件；“3”代表施工文件；“4” 代表竣工圖；“5”代表竣工驗收文件；
　　
　　第4、5 位：表示文件的小類，以阿拉伯數(shù)字編碼。編制人按照《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》中的附錄A《建設(shè)工程文件歸檔范圍和保管期限表》（以下簡稱附錄A）的順序編號；如“立項文件”為1、“建設(shè)用地、征地、拆遷文件”為2等等 。
　　
　　第6、7位：表示文件屬類，是小類項下的分項，依照附錄A中“○”的數(shù)字編寫，如不劃分屬類時可分別填寫“0”、“0”。
　　
　　第8、9位：為文件流水號。
　　
　　本例代碼含義為：建筑安裝工程擋案—監(jiān)理文件—監(jiān)理規(guī)劃—監(jiān)理實施細則一份。
　　
　　第五條 一切依法監(jiān)理的證明文件和監(jiān)理質(zhì)量的證明文件及作為監(jiān)理成果的結(jié)論性文件，均應屬于歸檔范圍。具體內(nèi)容如下：
　　
　　1 工程項目監(jiān)理機構(gòu)及負責人名單；
　　
　　2 施工合同文件及委托監(jiān)理合同；
　　
　　3 勘測設(shè)計文件；
　　
　　4 施工許可證和安全許可證；
　　
　　5 監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則；
　　
　　6 分包單位資格報審表；
　　
　　7 設(shè)計交底及圖紙會審會議紀要；
　　
　　8 施工組織設(shè)計（方案）、專項施工方案、安全施工組織設(shè)計報審表；
　　
　　9 工程開工/復工報審表、工程開工/工程暫停令；
　　
　　10 測量核驗資料；
　　
　　11 工程進度計劃及控制資料；
　　
　　12 工程材料、購配件、設(shè)備的質(zhì)量證明文件及檢查、試驗資料；
　　
　　13 施工試驗資料；
　　
　　14 設(shè)計變更和工程變更資料；
　　
　　15 隱蔽工程驗收記錄；
　　
　　16 工程計量單和工程支付證書；
　　
　　17 監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理工作聯(lián)系單、會議紀要、往來函件；
　　
　　18 各種報驗申請表；
　　
　　19 監(jiān)理日記、監(jiān)理月報；
　　
　　20 質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的處理文件；
　　
　　21 檢驗批、分項（子分項）、分部（子分部）、單位工程的驗收資料；
　　
　　22 索賠文件資料；
　　
　　23 竣工結(jié)算審核意見書；
　　
　　24 工程項目施工質(zhì)量評估報告等專題報告；
　　
　　25 監(jiān)理工作總結(jié)；
　　
　　26 鑒于每個項目具體情況不同，歸檔資料不一定都如上所列齊全，但絕不能少于附錄A中規(guī)定監(jiān)理單位應保存的文件內(nèi)容。
　　
　　第六條 歸檔的工程文件應為原件，其幅面尺寸為A4幅面。
　　
　　第七條 監(jiān)理檔案的保存期限和密級從《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》的規(guī)定。
　　
　　第八條 監(jiān)理檔案應有專人保管；監(jiān)理檔案的到期銷毀必須經(jīng)所主管領(lǐng)導批準并登記造冊，由指定人員見證銷毀。
　　
　　第九條 外單位來所查閱或復印檔案資料，須持單位介紹信，并經(jīng)所主管領(lǐng)導批準。有密級的檔案一般不外借。如工作需要確需借閱時，須經(jīng)所主管領(lǐng)導批準。

如何才能做好檔案的管理

檔案管理工作做得如何，是衡量單位工作業(yè)績與管理水平的重要尺度，是提高單位工作質(zhì)量和工作效率的必要條件。為進一步促進單位科學發(fā)展提供了第一手資料。以下是我整理的如何才能做好檔案管理的相關(guān)內(nèi)容，大家一起來看看吧。

一、規(guī)范公文處理，把好公文形成關(guān)

檔案就是完成了書面工作處理程序，將接收的信息和所記敘的內(nèi)容進行備案的歷史工作文件。因此書面方式的公文的準備工作是檔案工作的第一步，要規(guī)范的處理公文，細致的審查公文，公文形成的過程要嚴格把關(guān)，這是把檔案管理工作做好所需的基礎(chǔ)。

公文的草案擬制是公文形成所需的一個重要環(huán)節(jié)，有了大致的計劃方向才能更好的進行下一步，不同單位的草案擬制部門各不相同，有些單位的公文草案擬制是由相關(guān)辦公室統(tǒng)一擬制，有些則是由相關(guān)的部門先立草案然后遞交給辦公室負責印制。但各個部門公文起草人員的水平和質(zhì)量有一定差異，對于公文擬制所需的要求理解分析不一致，可能會導致擬制的文件質(zhì)量上不盡人意。主要存在著以下幾個問題：

1、體裁使用不正確，比如請示公文和報告公文沒有明確區(qū)分;一份公文卻請示多個事件;沒有按照規(guī)則運動文種。

2、一些公文的附件標識不明確，一些公文有附件，沒有在規(guī)定的地方作出任何標識，也沒有在公文附件的名稱前標注出詳細的序號，整個公文的行文程序混亂。

3、公文主題標注不明確，不便查閱。

4、公文中沒用規(guī)范的使用數(shù)字。

以上情況，對于公文轉(zhuǎn)變成檔案的立卷和歸檔有著較大影響。因此，負責公文起草擬制的工作人員，有責任和義務(wù)對各個部門的公文進行查看，仔細審核，尤其是一些關(guān)鍵的字、句、詞要嚴格把關(guān)，在有問題的情況下，要盡快通知提供公文初稿的單位，告知對方具體情況，將出現(xiàn)錯誤的地方及時協(xié)商解決。

二、檔案整理工作，從公文的評估分類做起

在將公文相關(guān)事務(wù)處理結(jié)束之后，便可以將公文進行保存，并把公文的類別進行整理和分類，將其中內(nèi)容不重要和普通的另外保存，不能丟棄。如果遇到涉及到重要內(nèi)容的公文，例如涉及單位的重大開會、重大事件以及單位要求保存的公文，這類公文就需要明確標注，以備隨時查閱。要做好這項工作，務(wù)必要遵守以下幾個條件：

1、對于這項檔案整理工作，需要有清晰的認知，要把管理檔案工作做好，就要把公文的管理規(guī)范熟知，才能將公文員工作真正融合，還要提前對所負責部門的檔案翻查，掌握所有檔案信息，保證檔案有高質(zhì)量，以防檔案重復，使檔案管理更便捷、科學。

2、作為檔案工作人員，必須要有職業(yè)責任感，對工作也要有較強的學習能力，將檔案記載在大腦中，對每一份檔案都要認真細心，對每一份檔案都做出正確的評價。將檔案工作生活化、日?；?。

3、作為公文文秘要時常學習新的專業(yè)知識，及不斷提高自身的職業(yè)素質(zhì)。公文工作員的檔案工作是一項比較專業(yè)帶有技術(shù)性的工作，在日常中要加強學習檔案方面的知識，隨身攜帶相關(guān)的專業(yè)書籍，時常范圍，做到在工作中積累經(jīng)驗，在工作中加強學習。這樣才能較高的工作效率。

三、完善公文材料，做好檔案收集工作

檔案管理部門在文公分類入檔的時候，需要先檢查形成公文的前期材料，在過程中，需要翻閱其他附屬資料，如果發(fā)現(xiàn)公文前期資料中有沒入檔的附件要向相關(guān)部門或單位催要，過程中發(fā)現(xiàn)同一公文中有個別公文沒有按照規(guī)定時間交還的，要跟蹤回收，堅決不能讓公文檔案長時間的的停留在他人的手中，這不但可能會對檔案造型損壞、遺失，也會因為時間過長而遺忘檔案的收歸，對檔案管理工作帶來重大的失誤。所以在檔案管理的工作中，要不斷的復查過去的歷史進程，對檔案流向掌握清晰，在過程中，需要注意以下幾個方面：

1、檔案整理工作必須從平時做起

對于上級發(fā)文，做完收文登記后，首先應鑒別該文件是否具有保存價值，如果其中一部分隨著現(xiàn)行效用的完成，便失去其保存的社會價值而被淘汰;而另一部分文件，退出現(xiàn)行領(lǐng)域之后，卻具有儲存價值，能使后人通過其載錄進行借鑒和利用，因此應按檔案整理規(guī)范要求，用不銹鋼釘子重新裝訂，后進行傳閱，閱辦完畢后，已初步進入歸檔程序，進一步歸整，以備平時查閱。

2檔案整理工作應注重細節(jié)

對于單位的文件以及領(lǐng)導簽發(fā)后，一定要及時的將所有的文件資料收集完整，按照資料的內(nèi)容順序，依次為正式文件、簽發(fā)文、定稿、改稿、初稿等程序集中歸整并統(tǒng)一裝訂成冊，初步完成“件”，由零散“頁”到集中歸整為“件”，到正式整理時裝盒為“卷”。這檔案管理工作入檔以前需要做的必須事件，過程務(wù)必不能有所遺漏，否公文檔案不完整，會給后期的查閱工作帶來誤導，影響整個檔案管理的完整性。

檔案的管理工作的良好運作，不僅對單位管理層對單位情況能夠隨時調(diào)查翻閱，了解單位目前的大致情況以外，還能給單位調(diào)整政策帶來依據(jù)，為單位改革提供歷史數(shù)據(jù);也是向社會各界證明其單位優(yōu)越成績的證明，和其他的方面的合作的基礎(chǔ)。

做好檔案的管理工作不僅僅是對于單位有益，對于整個社會檔案管理工作也具有進步性。在我國現(xiàn)目前不斷的發(fā)展的背景之下，不斷對檔案管理手段進行創(chuàng)新，以更創(chuàng)新、更方便的方式整理單位檔案，可以全面的反應單位的整體情況。

四、善于交流，接受新信息，達到資源共享

一個檔案管理的工作人員，需要不斷的積累經(jīng)驗，對于不斷遇到的難題要積極的向上級部門或者同事請教，不能夠隨意的憑借自己主觀隨意把檔案歸類，需要結(jié)合實際情況對檔案和調(diào)查的資料相結(jié)合，也可以有創(chuàng)造性的進行歸檔，但切記要根據(jù)相關(guān)規(guī)范來處理。在工作期間，檔案管理人員要不斷強化自身的責任意識感，建立良好的職業(yè)精神。迅速的接納新興信息，擴寬知識面，將知識經(jīng)驗融入到檔案管理的工作中。

五、結(jié)語

檔案管理工作是我國政府、企業(yè)良好長遠發(fā)展的重要一環(huán)，是為了讓我國現(xiàn)在的檔案管理工作更加的完善，提高檔案管理工作人員的工作水平及素質(zhì)，加強檔案管理員對于檔案管理工作的熱情和責任感，全心身的投入到檔案管理的工作之中。使得檔案管理更加科學規(guī)范化，更好的完成與各部門的工作配合，提高整個工作流程效率，減少繁瑣的環(huán)節(jié)，為政府、企業(yè)發(fā)展形成良性循環(huán)。

高速公路的運營不僅對高速公路的建設(shè)負責，還對高速公路的管理以及維護負責，因此，高速公路系統(tǒng)單位需要動用到大量的人力物力資源，在運營管理規(guī)模不斷擴大的過程中，也面臨著大量的人事變動。高速公路系統(tǒng)人事檔案管理對系統(tǒng)內(nèi)人力資源開發(fā)以及人才政策制訂方面提供依據(jù)，具有非常重要價值。

1.高速公路系統(tǒng)人事檔案管理概述

人事檔案是以個人為單位根據(jù)人員的自身情況、個人經(jīng)歷和思想道德表現(xiàn)等情況的文件材料，起著憑證、依據(jù)和參考的作用，在個人轉(zhuǎn)正定級、職稱申報、辦理養(yǎng)老保險以及開具考研等相關(guān)證明時，都需要使用檔案。是系統(tǒng)全面考察人員和管理、使用人才的重要參考依據(jù)。人事檔案對高速公路系統(tǒng)單位人力資源管理工作的發(fā)展、人事改革和調(diào)動等行政工作的開展都是極為重要的。我們有必要對高速公路系統(tǒng)人事檔案管理工作進行分析和總結(jié)，提出更多有利于人事檔案工作發(fā)展的建議，使人事檔案管理工作能夠更好地發(fā)揮其對系統(tǒng)內(nèi)其他部門工作的輔助作用。

2.目前高速公路人事檔案管理中的問題

2.1 檔案管理的信息化程度低

高速公路系統(tǒng)人事檔案管理的信息化程度低，是高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中最主要的問題。在信息化時代，無論是人事檔案查閱、調(diào)動，還是應用，都離不開網(wǎng)絡(luò)，但高速公路系統(tǒng)內(nèi)人事檔案管理尚不能滿足信息化檔案應用的要求，使得檔案管理工作本身的效率大大降低。

2.2 檔案管理工作人員素質(zhì)不足

在現(xiàn)代企業(yè)管理中，人本管理是最主要的.思路，這就意味著，高速公路系統(tǒng)單位各項工作都應該遵從“以人為本”的理念。但檔案管理工作并沒有完全體現(xiàn)出“以人為本”的特征，員工調(diào)取檔案步驟繁瑣、檔案服務(wù)性較差，主要是因為檔案管理工作人員素質(zhì)不足造成的，這也是高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中亟待解決的問題。

2.3 檔案管理制度不完善

高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理中存在著檔案工作積極性不足，檔案調(diào)用程序復雜、檔案利用率不高的問題，同時，還有許多人事檔案因為格式不一致需要重新整理，加大了檔案工作的難度。究其根本原因，在于檔案管理制度不完善，現(xiàn)行的檔案管理制度并沒有對檔案管理工作人員的績效考核、薪酬待遇等方面建立一套規(guī)范的人事檔案管理體制的標準。

3. 做好人事檔案工作的策略

3.1 加強人事檔案信息化建設(shè)

高速公路系統(tǒng)單位人事檔案管理技術(shù)落后是導致檔案管理工作效率低的主要原因，采用信息化的檔案管理方式是必要的。信息化的檔案管理方式既能保證檔案信息的快速獲取，也可以有效提高檔案的安全性。要實現(xiàn)全面的信息化檔案管理，首先需要增加對檔案管理的資金投入，購置檔案管理信息化所需要相應的軟、硬件設(shè)施，如最基本的辦公室常用設(shè)備，打印機、掃描儀、電腦等，檔案管理部門必須及時了解工作需要哪些設(shè)備;其次，應該制定檔案管理信息化的戰(zhàn)略，包括建立人事檔案數(shù)據(jù)庫、檔案工作軟件的應用、系統(tǒng)單位檔案庫與政府檔案庫的聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)內(nèi)各部門之間的檔案聯(lián)網(wǎng)等，并真正實施這些信息化管理戰(zhàn)略，設(shè)立專門的監(jiān)督部門對信息化過程進行全程掌控。

3.2 提高檔案工作人員的職業(yè)素質(zhì)

提高檔案工作人員的職業(yè)素質(zhì)，是提高高速公路系統(tǒng)人事檔案工作效率的必要途徑之一。首先，應針對年齡偏大的檔案管理工作人員進行計算機類的職業(yè)技能培訓，使他們能夠熟練使用計算機進行網(wǎng)上檔案管理和文件傳輸，以提高工作效率;其次，應重視優(yōu)秀的人才的引進，以保證先進的檔案管理模式能夠有效推行;最后，應根據(jù)檔案管理使用的新技術(shù)、新軟件的特點，對在崗檔案管理人員的技術(shù)培訓，讓工作人員掌握基本的操作技能。檔案管理工作人員還必須提高保密意識，維護檔案的安全穩(wěn)定。

3.3 完善檔案管理制度

進一步完善檔案管理制度。首先，高速公路系統(tǒng)單位應該就人事檔案的類型進行嚴格的標準格式制定，要求系統(tǒng)內(nèi)各部門按照人事檔案的標準格式提供紙質(zhì)檔案和電子檔案，以此減輕檔案工作人員的工作壓力;其次，系統(tǒng)單位應該就檔案工作人員的崗位職能和崗位責任制定明確的崗位說明書，并對人事檔案工作人員制定相應的、合理的績效考評制度，保證在績效考評制度之下，人事檔案工作人員能夠根據(jù)工作的積極性不同、責任心發(fā)揮的程度不同、對檔案工作的貢獻不同得到不同的薪酬待遇，只有這樣，才能對檔案工作人員起到有效的激勵。

4. 結(jié)語

綜上所述，高速公路系統(tǒng)單位人事檔案工作對本單位各項事務(wù)發(fā)展都起到重要的輔助作用，而目前系統(tǒng)內(nèi)人事檔案管理還存在管理方法不夠先進、檔案工作人員職業(yè)能力不足、檔案管理制度不完善的問題。高速公路系統(tǒng)單位應該根據(jù)自身人事檔案管理的現(xiàn)狀進行一系列的改革，使檔案工作真正達到高效、有用，體現(xiàn)出其對高速公路運營發(fā)展的服務(wù)作用。

求監(jiān)理資料管理制度及落實的措施？

《監(jiān)理資料管理制度》要點：
（一）、城建檔案管理規(guī)定
1、《統(tǒng)一用表》必須采用碳素黑色墨水填寫或黑色碳素印墨打印，采用復寫的應使用單面碳素復寫紙，填寫或打印的首份用于上交城建檔案館；
2、簽署人簽名采用慣常筆跡親筆手簽。項目總監(jiān)或總監(jiān)代表和監(jiān)理工程師蓋執(zhí)業(yè)注冊章，單位簽署欄應采用單位注冊全稱并加蓋公章；
（二）、收文程序
來文→簽收→登記→傳閱→承辦→收集→歸檔
1、參建單位所發(fā)文件由資料員統(tǒng)一簽收、登記；
2、按照文件規(guī)定的分類，屬于同類編號的文件登記在一張表上。
（三）、資料員務(wù)必將文件分以下五種情況及時處理
第一種文件：各參建單位發(fā)給監(jiān)理方需簽核返回的；
專業(yè)監(jiān)理工程師（監(jiān)理員）批閱簽字→項目總監(jiān)（總監(jiān)代表）審核簽字、蓋執(zhí)業(yè)注冊章→返回發(fā)文單位
第二種文件：業(yè)主或參建單位發(fā)給監(jiān)理方需由監(jiān)理轉(zhuǎn)發(fā)的；
專業(yè)監(jiān)理工程師（監(jiān)理員）傳閱→項目總監(jiān)(總監(jiān)代表)批準→轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)單位
第三種文件：各參建單位發(fā)給監(jiān)理方需簽核、蓋章返回的；
專業(yè)監(jiān)理工程師（監(jiān)理員）批閱簽字→項目總監(jiān)（總監(jiān)代表）審核簽字、蓋執(zhí)業(yè)注冊章→蓋章→返回發(fā)文單位
第四種文件：各參建單位發(fā)給監(jiān)理方只需簽核和歸檔的；
專業(yè)監(jiān)理工程師（監(jiān)理員）批閱簽字→歸檔
第五種文件：各參建單位發(fā)給監(jiān)理的參考資料或回復函件。
專業(yè)簽閱→歸檔
（四）、發(fā)文程序 擬稿→審稿→簽發(fā)
1、會議紀要由項目總監(jiān)（總監(jiān)代表）指定擬稿人；
2、監(jiān)理函件由提出發(fā)文的監(jiān)理人員擬稿；
3、根據(jù)授權(quán)，發(fā)文內(nèi)容必須通過項目總監(jiān)（總監(jiān)代表）審核后才能定稿；
4、所發(fā)文件須經(jīng)監(jiān)理工程師和總監(jiān)蓋章簽字后,方可發(fā)出；
5、轉(zhuǎn)發(fā)參建單位文件經(jīng)監(jiān)理工程師和總監(jiān)審閱后轉(zhuǎn)出。
（五）、收、發(fā)文登記
1、收文和發(fā)文分開登記；
2、按資料分類，屬于同類編號的登記在一起；
3、經(jīng)濟簽證獨立登記；
4、工程變更獨立登記（總監(jiān)登記）；
5、多個單位工程的項目、多個分段的市政工程，項目總監(jiān)根據(jù)實際情況制定收、發(fā)文登記和歸檔方案。
（六）、資料收集
資料收集范圍：政府部門、業(yè)主、各參建單位、設(shè)備材料供應商、項目周邊情況資料、本以及監(jiān)理小組資料。
（七）、資料編號
1、城建檔案和統(tǒng)一規(guī)定資料編號為：A承建商類、B監(jiān)理類、C監(jiān)理內(nèi)部使用類、D勘察設(shè)計類、E 業(yè)主類；
2、各工程項目發(fā)文和收文統(tǒng)一編號如下：
（1）、發(fā)文編號：采用 MMi-Ni-XX 形式；
MM: 表示工程項目名稱漢語拼音的字頭。如“HW”表示“華為”,“i”表示棟號或區(qū)段號；
Ni: 表示政府和統(tǒng)一管理的資料分類號。如“B4”表示“開工令”,“C2 ”表示“工程進度跟蹤表”；
XX: 表示流水號。如1，2，3，……N。
（2）、收文編號：按城建檔案規(guī)定的分類，屬于同類編號的登記在一起，然后按照收文順序編寫流水號；
3、若項目有多個單位工程或區(qū)段，將資料按驗收棟號或區(qū)段分開后再編號。
（八）、資料歸檔
1、按A、B、C、D、E分五大類分別歸檔；
2、每大類采用統(tǒng)一制作的樣板文件夾按分類編號分開；
3、上交檔案館的資料由資料員協(xié)助工地資料員按照檔案館的要求整理、歸檔。
（九）、向移交資料
分類→裝訂→上交
1、每月上交歸檔資料（見附表），按照城建檔案和的規(guī)定劃分為：A1-A18、A19-A26、B1-B14、B15-B27、C、D、E七大類，分別裝訂成冊；
2、每月28日前須將本月資料整理好上交；
3、現(xiàn)場資料員向上交資料時，應填好“資料目錄”表，并由交接人簽字。
（十）、監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)監(jiān)理臨時移交
（十一）、向檔案館移交資料
（十二）、資料借閱
（十三）、資料信息化管理
通過計算機完成的資料都必須拷貝存盤，月底與資料一起上交。
（十四）、資料保管
1、資料員負責好資料的防盜、防腐、防丟、防潮工作；
2、監(jiān)理小組常用的資料，應自留復印件或拷貝保存，以備查閱。
（十五）、失效資料處理
工程竣工后項目總監(jiān)（總監(jiān)代表）負責將剩余的資料上交。
（十六）、總監(jiān)、資料員的責任
總監(jiān)對監(jiān)理資料的管理負監(jiān)督和管理責任。

高速公路施工監(jiān)理安全檢查管理制度

湖北京珠高速公路施工安全管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強對湖北京珠高速公路養(yǎng)護、施工作業(yè)的安全管理，保障人民生命財產(chǎn)安全和高速公路暢通，規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場的施工秩序，維護作業(yè)現(xiàn)場的交通安全，保障養(yǎng)護、施工作業(yè)的順利進行，保持高速公路的良好路容路貌，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《湖北省高等級公路管理條例》及《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準道路（道路作業(yè)交通安全標志）》（GA182-1998）、《中華人民共和國國家標準（道路交通標志和標線）》（GB5768-1999）的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合湖北京珠高速公路管理工作實際，制定本辦法。
第二條 本規(guī)定適用于在湖北京珠高速公路上進行的養(yǎng)護、施工作業(yè)及其它工程作業(yè)。
第三條 湖北京珠高速公路養(yǎng)護維修施工安全管理應嚴格遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)和操作規(guī)程，堅持“安全第一、預防為主” 和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)保證安全”的原則，堅持“嚴格管理，熱情服務(wù)”，確保養(yǎng)護施工安全。

第二章 施工管理
第四條 施工單位工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，必須遵 守本辦法和相關(guān)規(guī)定，做到安全與生產(chǎn)工作同時計劃、布置、檢查和總結(jié)，并結(jié)合實際情況，制定相關(guān)規(guī)章制度。
第五條 湖北京珠高速公路行政執(zhí)法機構(gòu)負責高速公路養(yǎng)護維修施工的報批、審核及安全監(jiān)督管理。
第六條 本辦法中的行政執(zhí)法機構(gòu)指湖北京珠高速公路交通路政管理部門和公安交通管理部門。
第七條 本辦法中的施工管理指涉及道路交通安全的挖掘占用公路、穿（跨）越公路管線（道）電纜的設(shè)置、道路養(yǎng)護、設(shè)施維修、綠化等活動的審批與管理。
第八條 養(yǎng)護施工單位在道路上進行養(yǎng)護、維修時，應當按規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標志和安全防護設(shè)施。養(yǎng)護施工作業(yè)車輛、機械應當安裝示警燈，噴涂明顯的標志圖案，作業(yè)時應當開啟警燈和危險報警閃光燈，養(yǎng)護施工人員應著安全標志服。
第九條 道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設(shè)置標志；影響車輛進出收費站、服務(wù)區(qū)的，施工單位應完善標志標牌，告知司機行車路線；需要封閉道路中斷交通的，應制定中斷繞行方案，除緊急情況外，應當提前15天向社會公告。

第三章 工作規(guī)程
第一節(jié) 進場審批
第十條 按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《湖北省高速公路施工作業(yè)安全管理辦法》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，施工作業(yè)單位在進入作業(yè)現(xiàn)場之前必須到執(zhí)法機構(gòu)辦理下列審批手續(xù)：
（一）提交施工申請書、施工現(xiàn)場示意圖、施工管理方案及標志標牌設(shè)置示意圖、車輛明細及狀況表、駕駛證、行駛證復印件和其它施工作業(yè)數(shù)據(jù)（投入施工作業(yè)機具和人員的數(shù)量、工期等）。大中修的施工申請方案需京珠管理處工程技術(shù)部負責人或分管領(lǐng)導簽字認可后，才能到執(zhí)法部門辦理申請。
（二）路政、交警部門對申請單位提供的申請資料和安全設(shè)施數(shù)量和質(zhì)量進行聯(lián)合審核審批，簽發(fā)聯(lián)合審批表。
（三）與路政部門簽訂《湖北京珠高速公路施工作業(yè)安全管理協(xié)議書》，將復印件及其它申請資料送交警部門備案。
（四）執(zhí)法機構(gòu)與養(yǎng)護部門在組織作業(yè)單位進場施工前，應與施工單位一起根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的特點，制定出切實可行的安全作業(yè)方案，并現(xiàn)場指導作業(yè)現(xiàn)場交通安全標志設(shè)置。
（五）由路政部門按工程款的1%收取安全保證金，安全保證金最少交納3000元，工程款的1%不足3000元的按3000元收取。各大隊每月將扣除保證金的數(shù)目上報支隊，支隊對施工單位及時通報并限期補齊保證金。
（六）由路政部門對施工單位的資質(zhì)進行審核后發(fā)放《湖北京珠高速公路施工作業(yè)審批許可證》，將復印件送交警部門備案。
第九條 為方便施工單位，簡化辦事手續(xù)，實行一表審批制，行政執(zhí)法機構(gòu)雙方在聯(lián)合執(zhí)法室設(shè)置供對方人員辦公的辦公席共同辦理相關(guān)手續(xù)。
第二節(jié) 安全管理
第十條 施工單位應建立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全管理體系，制定安全管理制度和措施，并嚴格檢查落實。
第十一條 施工單位在進場之前，應在執(zhí)法機構(gòu)的統(tǒng)一安排下，組織安全管理人員學習有關(guān)高速公路工程養(yǎng)護、施工安全管理的有關(guān)法律、法規(guī)知識。
第十二條 施工單位的安全管理員經(jīng)過安全教育培訓合格，執(zhí)法機構(gòu)對其發(fā)放《安全員》證后方可持證上崗。
第十三條 每個作業(yè)現(xiàn)場應配備專職作業(yè)安全員，維護現(xiàn)場的交通秩序及安全；安全員數(shù)量：封閉施工路段2公里配備4名，封閉施工路段4公里配備6名；每段封閉施工路段不得超過5公里。
第十四條 施工單位專職作業(yè)安全員應加強日常巡查，特別是惡劣天氣下應加大巡查密度，防止安全標志或設(shè)施傾倒、移位、損壞，對傾倒、移位、損壞的標志或設(shè)施應及時扶正還原或更換。
第三節(jié) 現(xiàn)場監(jiān)督
第十五條 執(zhí)法機構(gòu)應加強對養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，對作業(yè)現(xiàn)場的標志設(shè)置、人員、車輛安全管理進行指導、檢查和監(jiān)督。
第十六條 施工單位必須按《中華人民共和國國家標準（道路作業(yè)交通標志和標線）》（GB5768-1999）及《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準（道路作業(yè)交通安全標志）》（GA182-1998）的要求設(shè)置安全標志標牌，在實際操作中，上述兩種標準沒有規(guī)定的，按執(zhí)法機構(gòu)與施工單位共同制定的安全作業(yè)方案實施。施工作業(yè)夜間設(shè)置照明燈和紅黃頻閃改道燈。
第十七條 施工人員應嚴格服從管理，嚴禁酒后上路施工（特別是駕駛員），現(xiàn)場作業(yè)人員必須按要求著安全標志服，作業(yè)車輛配備明顯的安全標志。
第十八條 用于作業(yè)的工具、材料必須放置在作業(yè)區(qū)域或其他不影響正常交通的場所。
第十九條 作業(yè)車輛嚴禁在中央分隔帶調(diào)頭和逆行，如遇特殊情況須在中央分隔帶掉頭應經(jīng)執(zhí)法機構(gòu)批準，同時必須有專職作業(yè)安全員在現(xiàn)場執(zhí)紅綠旗指揮。作業(yè)車輛只能在開口兩端的最小視距為1000米的中間隔離帶調(diào)頭。調(diào)頭時，開口處的隔離柵應完全打開，在確認兩端1000米的范圍內(nèi)無來往車輛的情況下方可進行。調(diào)頭后應及時關(guān)閉活動隔離柵。無專職安全員指揮，或無安全設(shè)施，或視距不足1000米的開口處嚴禁調(diào)頭。
第二十條 施工單位在作業(yè)現(xiàn)場要加強對車輛、機械、材料管理，禁止亂停亂靠、亂堆亂放，嚴禁在施工作業(yè)區(qū)外進行養(yǎng)護、施工作業(yè)。
第二十一條 施工單位無權(quán)在路上收取任何費用，通行車輛損壞作業(yè)單位工具、材料等情況的，必須報執(zhí)法機構(gòu)處理，有關(guān)費用由執(zhí)法機構(gòu)處理后撥付作業(yè)單位。
第二十二條 現(xiàn)場施工安全管理必須有專項安全日志，由安全管理人員詳細記錄安全管理情況，以及發(fā)現(xiàn)的安全隱患和采取的措施等。
第二十三條 施工單位因為特殊原因不能按期完工的，應在規(guī)定竣工期限前一周向京珠高速公路執(zhí)法機構(gòu)提出延期申請，經(jīng)核實后，補辦延期許可證。
第四節(jié) 完工驗收
第二十四條 工程完工后，施工單位應徹底清除作業(yè)現(xiàn)場施工垃圾，恢（修）復被移動或損壞的道路設(shè)施，執(zhí)法機構(gòu)進行完工后的安全設(shè)施驗收、簽字。
第二十五條 對于驗收不合格的，執(zhí)法機構(gòu)不予以驗收、簽字，工程技術(shù)部門不予以支付工程款項。

第三章 罰 則
第二十六條 對在作業(yè)過程中未按安全管理要求施工而發(fā)生的輕微違章、一般違章、重大違章行為，執(zhí)法機構(gòu)應開具《違章施工處理單》，并給予相應的處理。
第二十七條 有下列輕微違章情形之一的，第一次發(fā)現(xiàn)給予警告；第二次發(fā)現(xiàn)類似情況，扣除50元工程安全保證金：
(一)未穿標志服或穿拖鞋上路施工的；
(二)隨意橫穿高速公路或攔截過往車輛的；
(三)施工標志、標牌歪倒、傾斜、損壞而未及時扶正的或更換的。
第二十八條 有下列一般違章情形之一的，第一次扣除500元工程安全保證金，第二次扣除1000元工程安全保證金，第三次扣除1500元工程安全保證金并責今停工整改：
(一)車輛亂停亂放、隨意調(diào)頭的；
(二)不按規(guī)定擺放標志、標牌或標志、標牌數(shù)量距離不足的；
(三)經(jīng)過執(zhí)法機構(gòu)批準需要打開中央分隔帶作業(yè)，但打開后施工單位管理不嚴，無人看守、指揮的；
(四)施工現(xiàn)場亂堆亂扔廢料的；
(五)施工時損壞路產(chǎn)不及時上報執(zhí)法部門的；
(六)施工工期結(jié)束后施工現(xiàn)場不及時恢復原狀的；
(七)不服從執(zhí)法人員現(xiàn)場指揮和調(diào)度的。
第二十九條 有下列重大違章情形之一的，暫扣車輛（機具）一律強制停工并整改，直至消除隱患，經(jīng)執(zhí)法機構(gòu)檢查合格后方可開工：
(一)未辦理許可證上路施工的；
(二)未經(jīng)批準擅自開啟中央分隔帶的；
(三)未獲得延期許可證，超過施工期限仍在繼續(xù)施工的（按未辦許可證論處）；
(四)對違章施工行為拒不整改或不接受處理的；
(五)作業(yè)車輛在高速公路逆向行駛的；
(六)安全保證金已扣除沒有補全的，《安全管理協(xié)議書》、《施工許可證》已失效的；
(七)對違反本辦法規(guī)定擅自進行養(yǎng)護、施工作業(yè)或不按規(guī)定、不聽指揮設(shè)置道路作業(yè)標志和設(shè)施等情況，視情節(jié)給予停工整改直至清退出場的處理，造成高速公路路產(chǎn)損壞或引發(fā)安全責任事故的，由施工單位承擔所有責任和經(jīng)濟損失。

第四章 附則
第三十條 本辦法自公布之日起施行。